| Меню сайта |
 |
|
|
 |
| Категории раздела |
|
|
|
|
| Поиск |
|
|
|
|
| Календарь |
|
|
|
|
| Мини-чат |
|
|
|
|
| Наш опрос |
|
|
|
|
| Статистика |
|
Сейчас на сайте: 1 Гостей: 1 Пользователей: 0
Сегодня на сайте были:
|
|
|
| Приветствую Вас, Незнакомец(ка) · RSS |
29.04.2024, 16:39 |
Главная » 2010 » Февраль » 01
Все мы знаем, что BMW преуспевает в
строительстве мотоциклов не хуже, чем в автомобилестроении. А что, если
эту грань попытаться немного размыть и совместить безопасность
автомобиля с манёвренностью мотоцикла? Думаете что-нибудь да пострадает?
BMW на примере Simple Concept доказывает, что
некоторые стороны настолько могут преуспеть, что на те, которые
пострадают можно не обращать внимание. Ведь это не просто «концепт».
Simple - аббревиатура от «sustainable and innovative mobility product
for low energy consumption». У него три колеса, он похож на кокпит от
американского «стелса» шириной всего 110 сантиметров
...
Читать дальше »
|
Скоро автомобильным производителям не
потребуется прибегать к услугам штатных дизайнеров. Зачем, когда им и
так с завидным постоянством предлагают свои работы то
студенты-выпускники различных институтов, то поклонники марки, то ещё
какие-нибудь энтузиасты.
Взять, например, иранского дизайнера Эмиля
Баддала. Он уже представлял проекты для BMW, Ferrari, Lamborghini.
Теперь вот решил потрудиться на благо Porsche. Глядишь, кто-нибудь из
этих маститых брендов да воспользуется его идеями.
|
Ребята из McLaren, читайте внимательно о том,
что вам нужно, чтобы марку вновь зауважали: трёхместный кокпит, мощный
двигатель от BMW и узнаваемый, уникальный и сногсшибательный дизайн. Это
понимает и английский выпускник Университета Транспортного Дизайна в
Ковентри. О его проекте, кстати, теперь знает весь мир. Почему бы и
самим McLaren'овцам не присмотреться к нему?
LM5 Concept унаследовал от знаменитого F1 LM
посадочную формулу, цвет и несколько дизайнерских решений, как во
внешнем виде, так и в дизайне интерьера. И, конечно же, его миссия -
стоять во главе модельного ряда компании, отводя MP4-12C роль д
...
Читать дальше »
|
На проходящем сейчас в Токио автосалоне компания
Subaru официально объявила о том, что через три года выпустит первый в
истории марки гибрид. Какая модель ознаменует новую веху - пока не
сообщается. Однако представители Субару заявили, что это будет
компактная модель.
Также стало известно, что в разработке
гибридной силовой установки примет участие и компания Toyota, владеющая
16,5% акций Subaru. Остальная информация пока держится в секрете.
Напомним, что на самом Токийском автосалоне Subaru также презентовал
гибрид. Правда, пока концептуальный - Hybrid Tourer Concept. Его силовая
установка состоит из бензин
...
Читать дальше »
|
Всё ещё думаете, почему у Panamera целых четыре
двери? Да потому, что у Porsche на счёт большого купе тоже есть планы.
Планы под грифом «возрождение».
Итак, купе класса Grand Turismo быть. Построят
его на укороченной базе Panamera, мотор оставят спереди, и это будет
ответом немцев таким акулам жанра GT, как Bentley Continental GT, Aston
Martin DBS и Ferrari 599 GTB. Соответственно сами дизайнеры Porsche
ставят его выше 911. Его кодовый индекс - 928, как у купе,
производившегося с 1977 по 1995 года. Сохранится ли он для серийной
машины? Учитывая традиции немцев, скорее всего, на новинке мы увидим
число 9
...
Читать дальше »
|
Знаменитая «малютка» Мерседеса Smart выпускается
аж с 1998 года. За десять лет успело смениться два поколения, а не за
горами и третье. Оно появится в 2011-2012 годах и, по информации
немецкого издания AutoBild будет кардинально отличаться от нынешней
генерации.
Нет, машина не станет ни меньше, ни больше - на
размерах кардинальность никак не отразится. Хотя, места, по идее, в
«Смарте» должно стать больше. Но этого собираются достичь за счёт более
рационального использования внутреннего пространства. А серьёзные
изменения должны коснуться внешности автомобиля. Ну что ж, посмотрим.
А заодно и оценим. Новые двигатели Sm
...
Читать дальше »
|
Уже в понедельник 23 ноября мы увидим
официальные фото и узнаем много интересного о новой пятой серии BMW.
Однако мастера фотошопа ждать официальной премьеры не собираются. Они
уже полностью раздели машину. Учитывая, что последнее время тестируемая
«пятёрка» появлялась на улицах в довольно скудном камуфляже, им не
составило это особого труда.
Формы фар, бамперов и силуэт художники
постарались передать с максимальной точностью. Новая «пятёрка» будет
больше предыдущей в длину на 20 сантиметров, а потому не удивляйтесь,
что на картинках она напоминает седьмую серию. Новый дизайн
волнообразных задних фар и силуэт т
...
Читать дальше »
|
Имея в запасе 26 тысяч долларов, можно купить
приличный новый автомобиль. А если помимо этой суммы у вас ещё имеется
огромная любовь к прежней машине, можно пустить деньги в преображение
оной. И машина обновится, и ваша любовь к ней засверкает иными красками.
Хотя, позволить себе это может далеко не
каждый. Допустим, обладатель BMW M3 вполне может на это решиться, ведь
его «игрушка» стоит как минимум сотню тысяч долларов. Ну а доплатив чуть
больше двадцати пяти штук сверху, он может получить отличный тюнинг от
ATT-TEC.
В эту сумму войдёт, во-первых, преображение мотора. Вторую жизнь в
4-литровый V8 вд
...
Читать дальше »
|
Страсти по новой BMW 5-серии разгораются с
каждым днём. Кому-то нравится, кому-то нет, однако есть люди, которые не
рассуждают на эту тему, а берут и делают машину немножко лучше, быстрее
и красивее. И даже под Новый год они не устают радовать нас своими
потенциальными проектами.
Чтобы англичане прокачивали немцев и наоборот,
мы слышали. И также слышали, что немцы могут поработать над итальянскими
скакунами, но вот, чтобы итальянцы над немецкими - это что-то
новенькое. Но для Racing Dynamics это не в первой. Они любят BMW. Ведь
что бы они ни сделали, баварцы всё стерпят. Ну а в дополнительных силах
итальянцы
...
Читать дальше »
|
Мы знаем, что французы - чистой воды
экспрессионисты, и любят выражать свои чувства в машинах. И пусть иногда
мы не понимаем того, что у них получается, но их творения всегда
уникальны в своём роде и стоят обособленно в общем автомобильном ряду.
Теперь они хотят внести больше рассудительности и универсальности в свои
действия. На повестке дня - вывод из кризиса двух моделей Peugeot, 407 и
607, путём преобразования их в одну 508.
Президент родительской компании PSA Филипп Варин
на днях подтвердил такое развитие событий. Ни 407, ни 607 не имели
успеха продаж у дилеров, а потому логично их обновить и сделать что-то
нов
...
Читать дальше »
|
Компания Bentley, сполна «насладившись»
кризисом, решила, что ей пора пересмотреть собственную политику и начать
выпускать автомобили, пользующиеся большим спросом. Нет, это не
означает, что через пару-тройку лет по дорогам общего пользования будут
ездить Bentley стоимость 30-50 тысяч долларов. Машины данной марки
по-прежнему будут престижными и дорогими. Вот только модельный ряд
компании пополнится кроссовером и трёхдверным универсалом «shooting
brake», стоимостью менее 130 тысяч долларов.
По сообщению издания Automobile, Бентли
планирует построить их на базе Audi A6/A7 будущего поколения (напомним,
что Bentley, как и Audi, в
...
Читать дальше »
|
Porsche Cayenne, наконец, выбрал свой путь. До
сих пор мы знали его не только как хорошо управляемый кроссовер, но и
как неплохого мастера лёгких внедорожных дел. Следующее поколение
собирается стать менее проходимым и более сфокусированным на асфальтовых
буднях. Никак Cayenne пускается вдогонку за новыми Х6 М и Х5 М, недавно
ставшими самыми быстрыми серийными кроссоверами в мире...
Новый Cayenne будет использовать платформу
следующего поколения от VW Touareg и Audi Q7, но станет меньше в
размерах и приземистее. Новичок будет короче нынешней модели на 4
сантиметра и ниже на 2.
|
Мы только-только увидели новую «пятёрку», а все
поклонники уже живут мыслью о её горячей версии - M5, до которой пока,
как до горизонта. «Сменщик» прибудет только в 2011 году.
Однако это никому не мешает поразмышлять на тему.
Пришвартуем к образу новой пятой серии бампер от предыдущей «М-ки»,
посмотрим. Не понравилось, тогда от Х6 М и Х5 М. А теперь как? Ну, или
можно просто у обычного бампера немного увеличить воздухозаборники.
Выбирай любую! И жди, совпадёт ли это с вариантом от разработчика.
|
Вслед за MINI «электризуются» и маленькие BMW.
Вот только вместо переднего привода тут задний, и это купе!
«Копейку» Concept ActiveE BMW-шники перетрясли
по полной. Электромотор разместился на задней оси, чтобы быстрее и без
лишних потерь передавать мощность колёсам, а на его обычном месте
спереди живут литиево-ионные батареи. В результате пострадало лишь
багажное отделение, чей объём сократился почти в два раза с 370 до 200
литров. Зато в салоне батареи не мешаются и сохранены в первозданном
виде четыре посадочных места, а не два передних, как у «Мини».
Однако BMW менее мощная, чем MINI - мотор тут вы
...
Читать дальше »
|
Чего только не возможно сделать, имея богатое
воображение и какую-нибудь графическую программу под рукой. Конечно, не
лишним ещё будет уметь обращаться с такой программкой. Ну а обладая
всеми этими составляющими...
Можно сотворить, например, автомобиль.
Английский дизайнер с ником Digimods, используя Photoshop «наваял»
трёхдверную версию Subaru Impreza WRX. Машинка получилась очень
реалистичной. По задумке автора, помимо непривычного количества дверей
«японцу» придётся в самый раз ещё и задняя компоновка мотора.
Также Digimods предложил боди-кит с расширенными колёсными
арками, новым обвесом и новыми воздухозаборник
...
Читать дальше »
|
Представляя наследника самого комфортного и
роскошного из быстрейших серийных автомобилей, каким вы его видите?
Да-да, речь о Bugatti Veyron. Если сложно, то обратите внимание на
дизайнерскую работу канадского выпускника университета Emily Carr.
Свой проект Джон Марк Висэнте назвал Bugatti
Renaissance. И если внешность серийного Veyron'a можно охарактеризовать
фразой «ничего лишнего», то «концепт» канадца в этом плане продвинулся
гораздо дальше, прибавив не только в агрессии, но и в замысловатости
форм.
Машина смотрится менее гармонично, и как будто состоит из
нескольких частей. Во
...
Читать дальше »
|
В каком направлении будет развиваться бренд в
ближайшие пару-тройку лет. Об этом задумываются все производители. Для
набирающего обороты на российском и на мировых рынках Peugeot этот
вопрос особенно актуален. На днях он частично ответил на него,
продемонстрировав новый концепт-кар SR1.
Машина представляет собой полноприводный родстер
класса Grand Tourisme, с посадочной формулой «2+1». В модели сочетаются
как новые дизайнерские разработки, так и технологические. Построенный с
применением технологии HYbrid4, этот автомобиль оснащён бензиновым
218-сильным двигателем объёмом 1,6 литра и электродвигателем мощностью
...
Читать дальше »
|
Времени до появления нового поколения
компактного родстера Mercedes-Benz SLK ещё предостаточно - следующая
генерация появится не раньше 2011 года. Однако разговоры о нём идут уже
сейчас.
После того, как Mercedes взял курс на
«оквадрачивание» своих моделей, ждать прежней «каплевидности» не
приходится, а вот более строгого стиля и агрессивности, пожалуй, да. А
потому в набросках художников SLK видится мини-SL'ем. И доля правды в
этом, конечно же, есть. Ведь, похоже, что производителю он видится почти
так же.
По крайней мере, от носа в стиле SLR надо срочно избавляться, это
раз. Поставить нечто более по
...
Читать дальше »
|
|
|
