Концерн Mercedes-Benz выпустил на рынок систему, еще недавно пребывавшую в качестве экспериментальной: так называемый «ассистент мертвого угла». Предназначенная пока для моделей S- и СL-классов, она сканирует с помощью радара пространство позади и по бокам автомобиля и предупреждает водителя об опасном перестроении машины из ряда в ряд.

Если «ассистент» фиксирует другой попутный автомобиль на параллельной полосе, на стекле внешнего зеркала заднего вида появляется красный сигнал. Но вот водитель все же включил «поворотники» и начинает перестроение – сигнал начинает мигать, и об опасности ему вторит сигнал звуковой.

Новинка предлагается в комбинации с другими радарными системами помощи водителю, такими, как выдерживания дистанции до впереди идущего автомобиля Distronic Plus, тормозной Pre-Safe и парктроником. В Германии пакет предлагается, в зависимости от модели автомобиля и его комплектации, по цене ... Читать дальше »

Концерн Mercedes-Benz приступил к завершающей стадии испытаний системы, способной еще на ранней стадии выявить усталось водителя и предупредить таким образом так называемый секундный сон человека за рулем. В отличие от аналогичных устройств, создаваемых другими компаниями, сенсоры анализируют не положение головы подопечного или движение его глазных век, а изменение из-за усталости индивидуальной манеры вождения.

Поработав в интересах исследования с более чем 420 водителями, инженеры Mercedes-Benz документально установили, что усталость не наваливается на человека за рулем, что называется, в одночасье, а развивается постепенно. При этом секундному сну, унесшему на дорогах столько жизней, обязательно предшествует период заметного снижения реакции и самоконтроля. И потому, считают в Штутгарте, весьма важно выявить усталость еще на ранней стадии и предупредить о ней водителя. Но как это сделать, если, например, те ... Читать дальше »

На открывающейся 3 октября специальной экспозиции в Немецком музее гигиены (Дрезден) концерн Volkswagen продемонстрирует прототип системы, призванной предупредить водителя об опасности так называемого «секундного сна». По официальной статистике ФРГ, эта напасть, грозящая человеку за рулем при монотонном движении, часто в ночное время, становится причиной 24% всех дорожных аварий со смертельным исходом.

Многие годы посвятив решению проблемы, VW представит новую систему, чье действие основано на видеоанализе мимики водителя и движении его век. За лицом человека постоянно наблюдает маленькая видеокамера с объективом на приборной панели. А вывод о его состоянии делает счетно-решающее устройство, располагающее базовой «картинкой», снятой, когда водитель бодрствует и полон сил. Как только аппаратура «увидела» признаки усталости или сна, она извещает подопечного звуковым сигналом или вибрацией руля.

Концерн Adam Opel AG представил новейшую светотехнику второго поколения Adaptive Forward Lighting (AFL), которую в ближайшем будущем получит модель Insignia. Напомним, что, как сообщалось на нашем сайте, презентация автомобиля, призванного сменить классическую Vectra, состоится на Лондонском автосалоне в июле 2008 года. В сентябре – рыночный старт машины в версии седана, а в декабре – в варианте универсала. Производить машину намечено на головном предпрятии Opel в Рюссельсхайме.

Основа новой светотехники – биксеноновые фары. Благодаря множеству сенсоров, определяющих, например, скорость движения, угол поворота руля, уровень внешнего освещения или состояние атмосферы и т.п., оптика, точнее – управляющая ею электроника, изменяет режим работы таким образом, чтобы, с одной стороны, в достаточной мере осветить дорогу и обочину, а с другой, - не ослеплять водителей едущих навстречу или в том же направлении машин. ... Читать дальше »

В подлинно коллекционный экземпляр превратили в немецкой тюнинговой компании Wheelsandmore известное четырехдверное купе Mercedes-Benz CLS. Мало того, что ее специалисты заставили компрессорный V8 от AMG выдавать 600 л.с. вместо серийных 476, - и без того прекрасно изготовленный автомобиль получил эксклюзивную окраску, роскошный салон и уникальные колесные диски, украшенные … так называемыми кристаллами Сваровски. Правда, неповторимость своего создания в Wheelsandmore оценили в сумму 107 190 евро.

Дополнительные 124 л.с. мотористам фирмы удалось получить, изменив в силовом агрегате распредвалы, пружины клапанов газораспределительного механизма, электронику управления и выхлопную систему. Поскольку максимальная скорость ограничена на весьма высокой для дорожной модели скорости 319 км/ч, заднюю ось ради пущей безопасности оснастили системой блокировки с изменяемыми параметрами.

Покрывают тюниговый CLS ... Читать дальше »

На нашем сайте уже не раз сообщалось о суперспорткарах, созданных на основе известных моделей Porsche немецкой тюнинговой компанией Gemballa. Главной особенностью ее версий всегда были сверхмощные моторы, придававшие автомобилям выдающиеся динамические и скоростные характеристики. И вот новое творение фирмы - Avalanche GTR 800 EVO-R c 800-cильным (!) оппозитным двигателем на базе 997 Turbo.

Чтобы заставить серийный 480-сильный силовой агрегат выдавать на 320 л.с. больше мощности и развивать огромный максимальный крутящий момент в 950 Нм, 3,8-литровый мотор оснастили более прочными цилиндрами и поршнями, новыми турбонагнетателями, создающими давление наддува в 1,2 бара, выхлопной системой с четырьмя концевыми насадками и, конечно, модифицированной управляющей электроникой. Оптимизирована аэродинамика – новый пакет в стилистике Carrera GT, ... Читать дальше »

Знаете, что сделали специалисты известной тюнинговой компании Нamann, создавая программу для всех купе BMW 3-й серии – от 325i до М3? Просто заменили «родные» силовые агрегаты мотором V10, которым баварский автомобилестроитель оснащает заряженные М5 и М6, и форсировали его.

Понятно, что довести двигатель, поднять мощность до 560 л.с., а максимальный крутящий момент до 574 Нм, уже не составило особого труда. А о том, справились ли на Нamann с резким изменением развесовки, вызванным установкой более тяжелого мотора в носовой части заднеприводного автомобиля, сведений пока нет.

Известно, что V10, скомбинированный с семиступенчатым «автоматом» SMG, выстреливает автомобиль под названием Thunder до 100 км/ч за 4,3 секунды. По данным Нamann, максимальная скорость купе 335 км/ч.

Чтобы гарантировать надежное торожение, машину оснастили спортивной тормозной системой с экстремально большими перфорированным ... Читать дальше »