Volkswagen представили спецмодификацию маленького хэтча Polo с громким, прямо-таки громогласным именем - малого того, что GT, так ещё и Rocket. Однако, не смотря на название машинка не получила модернизаций мотора, а получила массу всяческих полезных и не очень мелочей. Перечень стандартный - легкосплавные колеса по 16 дюймов каждое, противотуманки, задний спойлер, точнее спойлерочек, умопомрачительной красы коврики и кожаный руль. Купно все это повышает минимальный ценник до 16 875 евро по их закордонным расценкам.

Сего Volkswagen показалось мало, посему они пустили в ход ещё одну комплектацию, точнее две, но разнящихся лишь цветом кузова. Эти наборы индивидуализации носят прозвища поскромнее - Black Spec Edition и Sliver Spec Edition. Из названия несложно догадаться, какими именно цветами разнятся кузова, но довольно сложно догадаться, что Black и Sliver имеют ещё подвиды - не машина, а ... Читать дальше »

Ну наконец-то, свершилось, свершилась самая громкая премьера этого года, правда, как вы понимаете, пока только виртуальная. Ferrari поделились с миллионом-другим алчных глаз скетчами своей новой модели. Под маскировочной шкурой 599 GTB, многократно засвеченной папарацци скрывался вовсе не предполагаемый Dino и даже не Миша и не Маша, а California. Ох, с каким, наверное, рёвом встретили эту новость частные дизайнеры, уже без малого два года ломающие головы в попытках набросать приемника легендарного купе, дабы подольститься к итальянцам и заполучить работу в стане Ferrari. Ох, до чего сейчас негодуют тысячи журналистов по всему миру - они-то горемычные, так ждали Dino, так готовились блистать историческими реминисценциями, проводить параллели, рассуждать о наследственности стиля. Выходит, все было зря... Более того, суперкар, однозначно и безапелляционно окрещенн ... Читать дальше »

Как известно, в целях бутафорских украшательств своего модельного ряда Peugeot сотрудничают с ателье Irmsher. Иными словами, всякие там спецмодификации французских машин обвешивают бижутерией немцы - вроде и не дорого, а с другой стороны, все ж таки тюнинг. Недавно в Германию был выслан внедорожник 4007 на предмет внешнего облагораживания и, так сказать, вливания спортивных кровей. На родину машина вернулась со спойлером под носом, спойлером на крыше, с выхлопной трубой пошире да побасовитее и с 19-дюймовыми легкосплавными дисками. Жаль только этому французскому кашалоту ничего уже не поможет, а диски хороши, хороши...

Очередным уловом папарацци стал нашумевший в последние несколько недель Opel Insignia, но не простой, а с кузовом хэтчбек. Машину выудили без какого-либо камуфляжа, да собственно, чего немцам скрывать, если глобальная паутина уже давненько кишит официальными скетчами седана, ну подумаешь, корму обрезали, не играть же теперь из-за этого в надоедливые шпионские бирюльки.

Надо сказать, что хэтч Insignia на фотографиях выглядит изрядной коровкой, словно всю жизнь паслась на янтарных заливных лугах близ какой-нибудь немецкой деревушки, в общем, как на рекламе сливочного масла. Но фотографии - фотографиями, а чего оно там выйдет на деле не известно, так что судить пока не станем, возможно, залитая солнцем, поигрывающая металликом боков, Insignia будет писанной красавицей.

Равно как и седан, хэтчбек будет предлагаться с передним и полным приводом, а так ... Читать дальше »

Последнее время в прессе активно муссировались сведения о фейслифтинговом Mercedes-Benz SL: о его серийной версии, о всевозможных тюнингованных вариантах и о специальном выпуске Edition IWC, наконец. Искупавшись в столь завидных лучах славы, автомобиль решил уступить место под солнцем своему «брату» - правда, пока ещё не появившемуся на свет.


Речь идёт о следующем поколении E63 AMG. На данный момент седан проходит тестирование. Благодаря шпионским снимкам у нас есть возможность увидеть это собственными глазами, однако никакие фотографии не помогут до конца раскрыть тайну как внешнего, так и внутреннего вида машины.


Хотя завесу над новым дизайном снимки всё же приоткрыли. На изображениях отчётливо видны иные передний и задний бамперы, на первом из которых, кстати, появились новые воздухозаборники. Помимо этого отличия от нынешнего поколения Merce ... Читать дальше »

«Зелёные» из британской организации «Клуб городских автомобилей», наверное, не очень любят богатых и знаменитых. И вместо того, чтобы на деле бороться против загрязнения окружающей среды, они решили составить рейтинг звёзд, чьи автомобили приносят больше всего вреда экологии. И если для борцов за чистую планету это настоящие персоны non-grad, то для нас это настоящие ценители дорогих и роскошных автомобилей.


Британцы высчитали среднее количество выбросов углекислого газа в атмосферу от автомобилей каждой знаменитости. Выяснилось, что на самых экологичных машинах ездят женщины-звёзды - в «десятке грязнуль» всего одна дама. Мужчины же предпочитают мощных «железных коней» и совсем не ратуют за чистоту окружающей среды. На первой строке списка оказался американский актёр и шоумен Саймон Коуэлл. Экологическая полиция просто обязана устроить за ним слежку, ну а нам ... Читать дальше »

Открывающиеся вверх двери еще никому не вредили. Такого мнения придерживается немецкая компания LSD, выпустившая недавно специальный комплект вертикального открывания дверей для купе Mercedes-Benz CL (2006 модельного года). Mercedes, разумеется, - не Lamborghini, однако ему инсталляция «крыльев» пришлась весьма кстати. Роскошный СL стал еще более эффектным и привлекательным. Владелец может быть спокоен, на таком «коне» он всегда будет в центре внимания окружающих.

Установочный комплект LSD состоит из двух петель с газовыми амортизаторами, удлинителей проводки и крепежных деталей. Производитель дает пожизненную гарантию на свой продукт. Для внешнего тюнинга MB CL потребуется немного свободного времени и около 2,5 тыс. евро.

С каждым новым днём весна всё заметнее вступает в свои права. Вот уже и трава выросла, и листья на деревьях распустились. А значит, пора планировать отпуска. «Куда поехать?» - с приходом весны этот вопрос поселяется в головах людей разных занятий и профессий, порой даже отвлекая от дел и мешая добросовестно выполнять свою работу. Действительно, кому нужны эти контракты и отчёты, когда на улице уже плюс двадцать и солнце, а на горизонте маячит заветный «заслуженный отдых»!



Конечно, мы не справочное бюро и уж тем более не турфирма, чтобы давать вам дельные советы, как провести лето. У нас немного другой профиль. Но вот подсказать кое-что толковое тем, кто даже на время отпуска не собирается расставаться со своей машиной нам вполне по силам. Этот обзор адресован автомобилистам, которые мечтают провест ... Читать дальше »

Тюнинговое ателье 9ff для поклонников Porsche - это примерно тоже самое, что Brabus для поклонников Mercedes. Фанатизмом и глубиной переработок с ними, пожалуй, не смогут сравнится даже TechArt с Gemballa при всем к ним уважении. 9ff уже построили самый быстрый на свете кабриолет и, воодушевившись, решили построить ему достойную пару, чтоб не скучал - самое быстрое на свете купе. В тот момент, когда эта задача была поставлена перед штатными инженерами гаража, фактически она означала - затопататиь Bugatti Veyron. С чем, собственно инженеры справились. На днях 9ff GT9, выгнув дугой асфальт, разогнался до 409 км/ч, но вот незадача, SSC Aero Ultimate уже подвинул великий Veyron на вторую строчку, а до 412 км/ч «американца» бывший Porsche не дотягивает. Обидно, конечно, но с другой стороны, это лишний для 9ff спортивный раздражитель и стимул идти дальше. Кто знает, быть может, через год они выкатят на ... Читать дальше »

Те, кто любит спортивные машины Mercedes уже давно записались в очередь на обновленный SL, те кто, любят бескомпромиссные и бесшабашные суперкары Mercedes терпеливо ждали, пока за SL не возьмутся Brabus. Они, в свою очередь, особенно ждать не заставили, благо весь технический фарш в их закромах уже имелся. Спецы не мудрствуя лукаво напичкали родстер всем самым лучшим и проверенным из того, чем были богаты. Во-первых, это шестилитровое чудовище, то самое которое снискало славу под капотом Rocket - быстрейшего из седанов. Во-вторых, это комплект спортивных духом пружин в подвеску и не менее спортивной выхлопной системы. В-третьих, это дифференциал в трансмиссию и тормоза собственного брабусовского производства.

На практике перечисленные выше инженерные забавы означают разгон до 100 км/ч за четыре секунды, разгон до 200 км/ч за 10.5 секунды и конечный резуль ... Читать дальше »

Представители Porsche долгое время опровергали слухи о том, что в стенах компании идет работа по созданию нового паркетника. И вот, наконец, в нашем распоряжении появились неопровержимые доказательства - шпионские снимки 4X4 модели с полигона в Нюрбургринге.

Судя по первым фотографиям, новое детище штутгартского концерна займет нишу на ступень ниже Cayenne. Модель, внешне похожая на своего старшего «брата», составит конкуренцию таким компактным SUV, как BMW X3, Audi Q5 и Mercedes GLK. По некоторой информации, новинка унаследует платформу нового Q5. Ее появление на рынке ожидается в следующем году, кроссовер поступит в продажу одновременно с четырехдверным спорт-каром Panamera.

После прощания McLaren с Mercedes у англицких инженеров развязались руки и теперь они могут запустить их по плечи в собственные проекты. Коих и британцев пока два - P11 и P12. Первый должен увидеть зрителя в 2010 году, а затем обосноваться в так называемой малой нише суперкаров, где-то на уровне Ferrari F430, причем McLaren, по предварительным данным, будет легче и компактнее, а если верить изданию Autocar, то ещё и значительно мощнее. Правда, Autocar верить не стоит - уж больно падки они да уток. Пока английские журналюги обещают P11 550-сильный V8, иными словами, при условии цены, равной итальянской, из-под гаечных ключей McLaren выйдет самая что ни на есть рыночная бомба. Годом позже в люди отправится открытая версия.

P12 намечен на роль приемника легендарного-перелегендарного, быстрейшего автомобиля 90-х, F1. В Интернет просочились якобы официальная техническая документация грядущего ... Читать дальше »

Американские производители отчего-то очень падки на ограниченные серии, например, Corvette ограниченных серий водится едва ли не больше, чем неограниченных. Видимо, США первыми познали на своей капиталистической шкуре процесс глобальной унификации и теперь янки позарез необходима хоть капля индивидуальности, пусть даже только автомобильной. Европейское отделение Ford Motor Company тоже подверглось этой заразе лимитированных тиражей и готовит в данной связи особенную комплектацию седана Mondeo. Комбинация допоборудования и всяческих украшательств названа Titanium X Sports. Что сие предполагает? Неужели титан, полный привод и спортивность... Помните, в течении предыдущих пары-тройки месяцев Ford представил версии Black Magic моделей Fiesta и Focus? Так вот это тоже самое, только побогаче, как говорит теща моего знакомого, и звучит хуже. А в остальном стандартный н ... Читать дальше »