Дизайн внутренностей Panamera серьезно отличается от того, что мы привыкли видеть у Porsche. В салоне появится огромный центральный тоннель, который будет проходить от передней панели до задних кресел. Благодаря ему в Panamera будет только четыре спрофилированных кресла, каждое из которых, кстати, имеет свою собственную регулировку. В Porsche уверяют, что покупатель при заказе автомобиля сможет выбирать между 13 комбинациями цветов и материалов, которые могут использоваться при отделке салона. Плюс еще будет семь видов декоративных вставок, включая карбон и дерево с узором «Olive Nature».

В стандартной комплектации новый Panamera оснащается подушками безопасности для водителя и переднего пассажира, подушками-шторками, а на передних местах боковыми подушками и подушками для защиты коленей. Для задней части салона боковые подушки безопасности предлагаются в качестве опции. Итого в максимальном оснащении будет 12 (!) подушек.

Входящие в стандартную комплектацию Panamera S и 4S передние сиденья снабжены электроприводом регулировок по восьми направлениям. В Panamera Turbo электрическая регулировка сидений комбинируется с пакетом памяти функций комфорта, в который дополнительно входят удлинение подушки сиденья, регулировка поясничной опоры и электрическая регулировка рулевой колонки. Также на заказ будет предлагаться четырехзонный (!) климат-контроль.

Впервые в Porsche можно будет заказать уникальную музыкальную систему, которая создана берлинской компанией Burmester – одного из самых известных в мире поставщиков аудиосистем класса high-end. «Никогда еще на стадии создания концепта автомобиля не предусматривалась настолько акустически эффективная общая площадь мембран, которая теперь реализуется в серийном автомобиле: более 2400 квадратных сантиметров обеспечивают звуковую картину, максимально приближенную к живому исполнению. При этом 16 динамиков, управляемые 16 каналами усиления общей мощностью более 1000 ватт, обеспечивают уникальное звучание, которое поддерживает активный сабвуфер с усилителем класса D мощностью 300 ватт», - сказано в пресс-релизе. 

Вместимость багажного отсека Panamera S и 4S составляет 445 л, Panamera Turbo – 432 л. Со сложенными спинками задних сидений вместимость увеличивается до 1250 л. Для Porsche показатель очень достойный.

На рынок Panamera выйдет сначала только с двигателем V8 с задним или полным приводом. Уже базовая модель Panamera S будет оснащаться 4,8-литровым двигателем V8 мощностью 400 л.с. (294 кВт). С 0-100 км/ч такой автомобиль разгоняется за 5,4 с, максимальная скорость - 283 км/ч. Расход топлива по стандарту Евро-5 в смешанном цикле составляет 10,8 л/100 км.

Цена Panamera S в России в сочетании с коробкой PDK составляет от 4 898 370 руб. С обычной «механикой» машина будет стоить от 4 730 000 руб.

Полноприводная Panamera 4S (0-100 км/ч за 5,0 с, максимальная скорость 282 км/ч) будет стоить у нас от 5 123 000 руб.

Топ-модель Panamera Turbo оснащается 4,8-литровым двигателем V8 с двойным турбонаддувом мощностью 500 л.с. (368 кВт). Передача крутящего момента осуществляется также с помощью семиступенчатой коробки передач Porsche Doppelkupplung (PDK). Полноприводный автомобиль с места до 100 км/ч ускоряется за 4,2 с. Максимальная скорость Panamera Turbo - 303 км/ч. Расход топлива в смешанном цикле составляет 12,2 л/100 км. Такая машина будет стоить уже 7 039 000 руб. без учета стоимости дополнительных опций.