| За рулем еще никто не рождался. Это означает, что все преодолевают различные ступени навыков и обучения. И, первым, что нужно навсегда уяснить - является то, какие конструкции обеспечивают надежный труд вашей машины. Даже если вы купили "BMW", следует помнить, основа его работы ничем не отлична от "Запорожца". Каковы же основные моменты, влияющие на безопасность нашего авто? Для начала – является ходовая часть. Временами на скорости бывает вибрация. Часто это из-за вздутия колеса. Если виновно переднее колесо, да и при большой скорости, то авария по вине колеса становится реальной перспективой. Хотя, у происходящего могут быть другие причины. Например, при погнутом кардане, при дисбалансе колес вы будете ощущать вибрацию. Если у вас ухудшилась надежность тормозов, то не стоит надеяться на то, что у вашей машины такая проверенная и безотказная марка, как "Шкода". Следовательно, если вы чувствуете, что тормоза не совсем отзывчивы, как раньше, то есть смысл проверить уровень в бачке тормозной жидкости. И уж точно нельзя забывать проверять тормозную магистраль. Большой проблемой, которая универсальна для каждого автомобиля, является отказ питания. Если вы ощущаете запах бензина, немедленно глушите двигатель! Нужно найти причину. Это обычно разрывы и трещины шлангов. Но, вероятно, это проблема с бензонасосом, или же с входным штуцером карбюратора. Если дорожите своим авто и своей жизнью, не ленитесь. Своевременно регулируйте систему клапана, зажигания, и обязательно, карбюратора. Раннее зажигание сможет разрушить поршни и кольца, в преспективе – может стать причиной сгорания клапанов. Что по поводу карбюратора, то обедненная смесь бывает приводит к взрыву, а, следовательно, к ликвидации поршневой группы. Концентрированная смесь создаст нагар в камере сгорания, будет естественно, что пострадает от такого смазка цилиндров. Убедитесь в том, что движок долго не протянет. Если вы вдруг позабудете, или ленно отнесетесь к ремонту клапанов, то они прогорят. А это означает, что из строя выйдет весь двигатель. А это очень дорогостоящий ремонт. Следовательно, лучше не экономить деньги и конечно время. Нет нужды брать "левые" масла и топливо. Поймите, что все, указанное в руководстве по применению – это не "вепендреж" производителя, а руководство для вас, автовладельцы. И в таком случае ваша машина будет служить вам очень долго, и станет источником радости, а не разочарований.
Источник: http://vzlet.net | 
