Итак, представляем вашему вниманию X5 G-POWER TYPHOON RS. Первое, что бросается в глаза, это, конечно, доработанный внешний вид. «Злости» оттюнингованному X5 явно не занимать - мощные «забрала» воздухозаборников на новом переднем бампере, две «ноздри» в капоте, ярко очерченная «юбка», иные задний бампер и диффузор.

Сзади также можно приметить отличные от серийной версии выхлопные патрубки - немцы не забыли поменять выхлопную систему. Ещё бы, ведь мощь их «Тайфуна» чуть ли не в 2 раза превышает потенциал самой мощной версии заводского внедорожника и на 70 лошадиных сил - X5 M.

Под капотом у X5 G-POWER TYPHOON RS ждут своего триумфа 625 лошадиных сил! Вот вам и воздушная стихия - поди укроти такую! Не будем вдаваться в подробности, каким образом G-POWER выкачал из 4,8-литровой «восьмёрки» это богатство, скажем лишь, что благодаря их усилиям «баварец» разгоняется до сотни за 4,5 секунды (заводская М-ка выполняет это «упражнение» за 4,7 секунды), а пределом его скоростных возможностей является показатель 285 километров в час (опять же у X5 M «максималка» равняется 275 км/ч).