На купе установили более мощные турбонагнетатели, усовершенствованные «мозги», высокоэффективную выпускную систему и более совершенную систему охлаждения. В результате всех доработок мощность 6-литрового мотора выросла со стандартных 552 л.с. до внушительных 800 «лошадей».

Помимо умопомрачительного боди-кита, карбоновых капота, крыши, багажника и спойлера, Tetsu GTR умиляет и поражает воображение листочками, нарисованными на его корпусе известным японским автохудожником Тетсуе Накамура.