У 3,5-литрового двигателя были усовершенствованы электронный блок управления и система газораспределения. В результате доработок мощность силового агрегата выросла со стандартных 272 до 305 л.с., а максимальный крутящий момент увеличился на 30 единиц - до 380 Нм.

Внешний стайлинг вылился в установку переднего бампера с «противотуманками» и большими воздухозаборниками, заднего бампера с двумя интегрированными патрубками выхлопной системы, новой решётки радиатора, боковых порогов и 19-дюймовых колёс Lorinser RS8.