Снаружи отличий от серийной модели предусмотрено не так уж много: передний спойлер в стиле STI и «противотуманки», а также 19-дюймовые составные диски OZ Racing.

Технических отличий не намного больше. С помощью «прямотока» мощность 2,5-литрового оппозитника подняли с 265 до 275 л.с., а максимальный крутящий момент - с 330 до 340 Нм. Кроме того, у автомобиля модернизировали подвеску - путём уменьшения диаметра витков на пружинах и установки «спортивных» стоек, как у модификации STI.